Портал Трекер Поиск по форуму Закладки RSS
RSS новые темы
Мой Клуб
Форум FAQ Правила Регистрация Проверить личные сообщения Вход
Нас вместе: 4 303 516
Поиск :

От подогрева сидении может геморрой


 
 
RSS
Начать новую тему   Ответить на тему    Торрент-портал Поиск-Club -> Помощь пользователям
Автор Сообщение
Clon ®
Мистер Стабильность Uploader 100+
Стаж: 9 лет 10 мес.
Сообщений: 16457
Ratio: 1061,429
Раздал: 123,5 TB
Поблагодарили: 583127
100%
russia.gif

От подогрева сидении может геморрой

[Поиск-Club.name]_От подогрева сидении может геморрой
Накидка на сиденье автомобиля с подогревом поможет быстро согреться в мороз. Ведь что самое неприятное для автомобилистов зимой? На улице ужасно холодно, а в автомобиле, который всю ночь простоял возле подъезда, еще холоднее. Но с накидкой на сиденье с подогревом никакие даже самые лютые морозы вам не страшны. Насколько востребованы и эффективны такие накидки с подогревом, в чем разница между моделями, и вообще, за что отдать свои кровные? Все накидки с подогревом для автокресел устроены примерно одинаково. Внутри тканевой основы, выполненной износоустойчивого материала, скрыт нагревательный элемент (металлический или углеволоконный), который равномерно распределяет тепло по всей поверхности накидки. Уровень нагрева контролирует специальный термодатчик. А при помощи переключателя, который имеют некоторые модели накидок, вы сможете самостоятельно регулировать температуру нагрева. Устройство должно нагреваться быстро, а тепло распространяться равномерно. Все провода подогрева должны быть термоизолированы, поэтому если даже случайно на накидку попадет снег или прольется вода, то с ней ничего не произойдет. Но если провод подогрева в накидке будет плохо закреплен, он может оторваться и замкнуть. Также его можно случайно пережать, если вставать на накидку коленями: тогда сила тока возрастет, провод сильно раскалится, и материал обшивки может загореться. С этим сталкивались даже владельцы дорогих иномарок, имейте это в виду. Пользоваться накидкой с подогревом очень легко: В качестве альтернативы подогревателям сидений, быстро согреться в машине можно с помощью автомобильного обогревателя салона, работающего от прикуривателя. Он способен достаточно быстро подогреть воздух в салоне и помочь оттаять замерзшим стеклам. Но холодное сиденье такой обогреватель, конечно же, не нагреет. Ассортимент накидок на сиденья с подогревом достаточно широк, поэтому выбрать хорошую "попогрейку" в машину непросто. Для начала перечислим их основные достоинства и недостатки, чтобы нам было проще сделать правильный выбор. Основные достоинства накидок с подогревом на сиденья следующие: А к одному из главных недостатков всех подогревателей сидений, пожалуй, можно отнести их способность нанести вред мужскому здоровью, при неправильном применении. По мнению многих врачей, длительное воздействие всевозможных "попогреек" может стать причиной таких заболеваний, как простатит, геморрой, бесплодие, и даже рак прямой кишки. Это связано с тем, что при нагревании, приток крови становится достаточно интенсивным, а её отток ухудшается, что может способствовать прогрессированию перечисленных заболеваний. Поэтому по медицинским показаниям лучше всего использовать накидки с подогревом до температуры 30-33 °С. Наибольшее распространение в России получили накидки с подогревом двух торговых марок: ). Накидка с инфракрасным подогревом «Жара» (торговая марка «ЖАRА») изготовлена в виде чехла "майки". В качестве нагревательного элемента в ней используются углеволоконные нити. Их достоинство состоит в том, что при обрыве одной нити, обесточивается лишь маленький участок подогрева, а не всё устройство, как у нагревателей с металлическим проводом. Практика показывает, что нагревается накидка «Жара» равномерно и быстро, но греет лишь узкие зоны, а поясницу вообще почти не нагревает. Возможно, это зависит от роста водителя, поэтому мы бы не стали сбрасывать «Жару» со счетов, при выборе хорошей накидки с подогревом. Накидки с подогревом для автомобильных сидений «Емеля» (российского производства), по праву считаются одними из лучших на отечественном рынке "попогреек" в машину. Как и предыдущий подогреватель сидений, рассматриваемая накидка «Емеля» изготовлена на основе углеволоконного нагревательного элемента, из экологичного и противопожарного материала. Подогреватели сидений «Емеля» имеют множество различных вариантов исполнения, в том числе и для использования в детских автокреслах. По отзывам автолюбителей, данные накидки с подогревом прогреваются также достаточно быстро и равномерно, и неплохо подходят для наших зим. И все же, какую накидку с подогревом на сиденье автомобиля выбрать? При этом в целях сохранения мужского здоровья, использовать её следует только во время прогрева двигателя, после чего салон машины лучше обогревать штатной автомобильной печкой. А из следующей статьи вы узнаете почему плохо греет печка в машине, и что нужно сделать, чтобы она нормально заработала.
Firestorm
Стаж: 7 лет 4 мес.
Сообщений: 10
Ratio: 8,965
2.81%
russia.gif
Clon ! В этой статье пойдет речь о том, влияет ли геморрой на потенцию. Сразу хочется сообщить, что есть два ответа на этот вопрос: хороший и не очень Хороший ответ заключается в следующем. Научные исследования данной связи проводились в клиниках и медицинских центрах Европы, США, Израиля и Австралии. Не доказано, что геморрой и потенция имеют прямую взаимосвязь. Это заключение дает право докторам указывать, что заболевание прямой кишки не влияет на функциональные способности половой системы мужчин. Геморрой — заболевание венозной системы прямой кишки, приводящее к застою крови в нижних отделах с образованием геморроидальных узлов. Источники неприятных ощущений располагаются как внутри прямой кишки, так и выступают наружу. Геморроидальные узлы могут повреждаться, что приводит к выделению крови. По некоторым данным геморроем страдает до четверти населения Земли. Причиной появления образований является сидячий образ жизни, отсутствие физических нагрузок, направленных на поддержание общего мышечного тонуса организма, неправильное питание, провоцирующие запоры, поднятие тяжестей и наличие повреждений стенки прямой кишки. К сидячему образу жизни стоит отнести не только офисную работу и вечерние посиделки перед телевизором или за компьютером, но и передвижение на автомобиле. Относительно постоянное положение тела при сидении в кресле автомобиля провоцирует застой крови в органах таза, в том числе в прямой кишке. Дополнительный постоянный подогрев сидений в зимний период также не способствует оттоку крови. На первой стадии, которая происходит скрытно и не диагностируется сразу из-за некой застенчивости мужчин и не желания посещать клиники с таким деликатным вопросом. Процесс происходит внутри прямой кишки с образованием небольших узлов, в которых застаивается венозная кровь. Самостоятельно диагностировать наличие геморроя на данном этапе практически не представляется возможным. По мере развития и увеличения геморроидальных узлов происходит их выпадение из прямой кишки при дефекации с последующим механическим повреждением поверхности узла, что вызывает уже заметное кровотечение, чтобы обратить внимание и обратиться к специалисту. Повреждение узла после посещения туалета вызывает зуд и жжение, дополнительно провоцируемое трением о нижнее белье при хождении и в состоянии покоя. Выпавшие узлы постепенно втягиваются внутрь, при этом зуд и выделение крови затихают, до следующего испражнения. На этом этапе геморроидальные узлы могут выпадать сами собой при поднятии тяжестей, сильном кашле и чихании. Самостоятельно узлы при третьей стадии заболевания не втягиваются и требуют вправления с помощью рук или, в худшем случае, подлежат иссечению с помощью хирургических инструментов. Геморрой и потенция связаны друг с другом не напрямую, а опосредованно. Эта связь формируется как на ментальном уровне, так и на уровне взаимодействия внутренних органов мужчины. Это ответ на вопрос: — «Может ли геморрой спровоцировать падение потенции и развитие эректильной дисфункции? » Чтобы мочь чего-то в постели, нужно этого как минимум хотеть. Соответственно, мужчина, не склонный к мазохизму, будет под любыми предлогами избегать половой связи. Выделяющаяся кровь, или выпавший геморроидальный узел совершенно не вызывают желание снять нижнее белье и предстать в природной наготе. Организм человека также настроен на то, чтобы избегать неприятных ощущений. Соответственно нервная система старается не давать команду на эрекцию, чтобы не спровоцировать боль. Со временем, так как половая система не используется, происходит падение потенции с последующим развитием эректильной дисфункции. Это связано с тем, что функция, позволяющая воспроизводить себе подобных, блокируется на ментальном уровне. Нижняя часть прямой кишки, в которой развивается застой венозной крови с последующим развитием геморроя, контактирует внешней поверхностью через тонкую прослойку мышечной ткани с предстательной железой. За счет расширения, больной орган давит на предстательную железу. Как следствие недостаточное насыщение тканей железы кислородом, что приводит к нарушению работы мочеполовой системы и развитию простатита. Геморрой также может свидетельствовать о наличии крове застойных явлений в тазу. Устранение геморроя, как возможной первоначальной причины возникновения проблем с потенцией, не отменяет посещение андролога для диагностики возможных заболеваний мочеполовой системы.
Clon ®
Мистер Стабильность Uploader 100+
Стаж: 9 лет 10 мес.
Сообщений: 16457
Ratio: 1061,429
Раздал: 123,5 TB
Поблагодарили: 583127
100%
russia.gif
Firestorm
И некоторые другие (о чём можно почитать вот здесь). Что самое удивительное, так это то, что слабость венозной стенки (что и является основной причиной возникновения геморроя) может передаваться по наследству. У многих взрослых главной причиной появления геморроя является - долгое сидение на унитазе. Во время долгого сидения человек периодически тужится и напрягает толстую кишку. В это время к её стенкам идёт большой прилив крови, это как будто поднимаете тяжести и в результате венозные стенки истончаются. Долгое сидение на унитазе и горшке может привести к нарушению кровообращения в ногах. А если все полтора часа тужиться, то и к геморрою тоже. Но для геморроя надо подготовить свои вены, неправильно питаясь. Ребёнка нужно приучать к горшку, но не ценой сидения на нём по нужного нам результата.
Mark
Стаж: 7 мес. 6 дней
Сообщений: 1
Ratio: 2,242
0%
Clon ( - ): 2104, 2105, 2107, Accent, , Moscovite Svyatogor & 2141 ; D, Lacetti. " ".2) 5, Infinity ( 35-), Lexus 470, 300 (, ; D)3) ( - ) - . "" - 45 "" (- Getz, ""-206, VW Polo, Pointer, Daewoo, etc). :( Suzuki Verona, Kia Optima, Dodge Stratus, Mazda 6. , Evolution Volkswagen Golf, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Spectra, Mitsubishi Lancer? Toyota RAV4, Honda CR-V, Hyundai Santa Fe.4WD SUVs. Mitsubishi Outlander, Kia Sorento - Suzuki Grand Vitara. t=11792).-:, 4350, 1680, 1420, 2492 , 1410 , 1380 , . 430 , 1088 , 1578 , 800 , 500 / 4 2 / / / 4 -3 , , 1,6 . 72/5600 , / 145/4000 -95 (min) , /100 7.2 , / 183 5 , 1 3,7 ''-'', - - 185/65 R14 86(H) , 43****, :-/ . texet nt-600 voice Navitel 3.2.6.5311 - windows CE 5.0 , . TEXET_TN600_VOICE.zip, 13.3 Mb : Q4 2011 ( 5.1.0.47 ), RUS02192012.nm3, 1964.3 Mb Q3 2011 ( 5.0.3.70 ),rus20111024.nm3, 1770.6 Mb Q1 2011 ( 5.0.0.989 ),rus20110621.nm3, 1750.0 Mb Q4 2010 Q4 2010 ( 5 ),rus20110317.nm3, 1468.4 Mb Q2 2010 (Q2 2010), Russia2010.20100811.zip, 921.7 Mb , ? , , , 50 ; D , , " ", , GPS-.2Strax5: " " , ., auto.- . , : ( 4 1936 ) Westinghouse,9 Babcock & Wilcox 120 000 . : - Bosch Silver Plus S5 002 ( 78 ( , , ) - Varta Silver Dynamic C30 ( 80 ...
vipmolodoi
Стаж: 7 лет 10 мес.
Сообщений: 441
Ratio: 28,985
100%
russia.gif
Это уже 3-я зима, которую я встретил на одной машине — своеобразный личный рекорд)Пробег за 2 года составил совсем немного — чуть больше 20 т.км, однако я пользовался машиной ежедневно. На данный момент он составляет 137 т.км Я давно планировал написать большой обзор — пришло время подвести итоги двухлетнего обладания и рассказать про свои ощущения. Возможно, это будет полезно тем, кто присматривается к этой модели. Внешний вид По моему мнению, машина до сих пор является актуальной на дороге и привлекает взгляды. Спасибо спорт-пакету) Она выглядит дороже своей рыночной стоимости — меня часто об этом спрашивают. Гаишники особого внимания машине не уделяют, тормозят редко и без особого интереса. В потоке относятся уважительно, но без особого страха или почтения. Регулярно пропускают, стараются держать дистанцию, в т.ч. боковую, совсем под машину не лезут при перестроении. С этой точки зрения, по сравнению с хэтчами гольф-класса, ездить стало немного проще. Салон Изнутри машина выглядит очень по-офисному — черный "кожаный" салон с алюминием и белая подсветка) При этом все очень уютно, дальняя дорога не утомляет, все кнопки расположены довольно-таки удачно, что позволяет не отвлекаться от дороги. Единственный подрулевой переключатель слева (поворотники, дальний, дворники) оказался очень практичным решением — свет включается рукояткой на торпеде (как на фордах). Теперь, если приходится ездить на другой машине, часто туплю с дворниками и правым подрулевиком. Подогрев сидений очень актуален в нашем климате — must have. Обзорность средняя — зеркала небольшие с неотключаемым самозатемнением, причем левое наружнее тоже. Если посветит кто в упор ксенончиком, то сзади ничего не разглядеть. Парктроников нет, но за два года я ни разу не пожалел об этом — габариты выучить легко, постоянно паркуюсь в забитом машинами центре города. Сидушки удобные с нормальной боковой поддержкой (только не надо с ковшами сравнивать), по 7-8 часов в пути спина не затекает. Ручник отсутствует — только "ножник" — маленькая педалька под левой ногой. Люк меня очень радует — летом почти всегда открываю, а зимой просто открываю шторку. Вроде, не самая нужная опция, но для меня это стало большим плюсом. Задние сиденья не складываются вообще, лючка тоже нет. Так что на лыжах не покататься и на строй-рынок тоже не сгонять. Зависит от конкретной машины — складной задний диван и лючок были опциональны. Машина из Штатов, поэтому спидометр в милях без доп.шкалы в километрах. Километры высвечиваются цифрами на маленьком дисплейчике по-центру. Сначала казалось неудобным, но привык за 2 месяца — 60 км\ч это примерно 40 миль в час, а 100 км\ч — примерно 60 м\ч. Для города достаточно только этих 2х значений, а на трассе обычно ориентируюсь на отметку 100 м\ч — 160 км\ч. на словах кажется сложным, но меня перестало напрягать очень быстро. Шумоизоляция очень хорошая, звуки города отсекает напрочь. При грамотно подобранной резине дороги тоже не слышно. Понятно, что на Е или на S классе она еще лучше, но в своем небольшом классе она впечатляет. Колонок много и звучат они хорошо (кроме верхов), скорее всего проблема в родной голове — она убога. Радио кастрировано по частотам (америкос же), читает только сидишники (MP3 нет), входов нет вообще. Говорят, что вроде бы внутри пассажирского порога есть провода под AUX, которые можно вывести в бардачок, но сам я не заморачивался. Честно говоря, два года проездил, слушая любимое радио и парой сидишников для души — тем, кому важна музыка, придется потратиться после покупки на хорошую голову. Сзади места немного, сложно залезть и еще сложнее вылезти. Зато, если уж разместился, то жить можно — потолок на голову не давит, по центру есть большой подлокотник, под колени в передних креслах имеются выемки. В машине есть подготовка под телефон — но стоимость самого оборудования и монтажа лишена здравого смысла, blue-tooth тоже нет. Зато есть круиз-контроль — пользовался им пару раз на трассе, но он работает только на сохранение заданной скорости, функции ограничения максималки тут нет. В целом, все продумано и качественно исполнено, сильных косяков нет, за 136 тысяч пробега аццких сверчков не наблюдается. Единственно бесит тихое дребезжание твердого пластикового зажима регулировки ремня на стойке — явный просчет. Иногда вдруг начинает поскрипывать торпеда, но потом исчезает. На крупных волнах или лежаках что-то отзывается из заднего правого угла салона, но происходит это не часто, поэтому забил. Салон, по эргономике, подойдет практически всем, за исключением очень крупных человеческих особей)) Мой отец — 190 см, 120 кг — помещается уже впритык. Вождение Лето Автомобиль отлично управляется на сухой и мокрой дороге, однако крены в поворотах бывают великоваты, несмотря на "спортивную" подвеску. Запаса мощности хватает, чтобы уделать 90% соседей по потоку, если это необходимо. Лично я предпочитаю более комфортную и спокойную езду, но втопить иногда очень приятно.5-тиступенчатая коробка очень хороша — только подтупливает в комфортном режиме при резких нажатиях на газ. Зато в спортивном режиме шустро переключается, тормозит передачами и держит обороты в оптимальной для разгона зоне.ручным переключением почти не пользуюсь — не очень удобно сделано, да и смысла большого нет. Со старта машина не очень быстро набирает, сказываются полторы тонны веса и настройка двигателя. Основная тяга возникает от 3 тысяч оборотов и до отсечки с пиком на 5000. Короче, по ощущениям — как на малолитражных атмосферниках. Максимально разгонял до 218 км\ч, хотя по паспорту должна ехать не меньше 230км\ч — видимо кони подразбежались за 7 лет, хотя может вопрос в резине или еще в чем.160 км\ч набирает довольно быстро, в салоне почти не шумит, можно разговаривать, не повышая голоса.тормоза очень хорошие — AMGшные четырехпоршневые суппорты и перфорированные диски. даже с очень приличных скоростей осаживают машину очень быстро и прогнозируемо. Тормозил практически в пол со 150 км\ч и одновременно объезжал препятствие — под постукивание АБС и повизгивание резины — машина четко шла по задуманной траектории без сносов и отклонений. Бампера очень низкие — на бордюры можно заехать только боком, вывернув колесо. Передний бампер за 2 года расцарапал внизу весь(((Бездорожье противопоказано — по укатанной грунтовке и гравийке едет нормально, но резкие подъемы и спуски не осилит. Ходы подвески очень небольшие, блокировки дифференциала нет, поэтому можно легко повиснуть между ямок)) Так что пикники и поездки за грибами возможны только в окультуренные места. Так же стоит избегать глубокого песка, газонов после дождя и любой грязи — за счет массы закапывается быстро и наглухо. Ночью немного не хватает света — особенно в дождь и грязь. Омывателя фар не предусмотрено, колхозить ксенон я не хочу, поэтому вожу бутылку с водой и тряпку. ESP глушит движок при резких нажатиях на газ, чтобы минимализировать пробуксовку на снегу. Так что машина в основном создана для города и трассы. Поэтому по снегу машина стартует очень, ОЧЕНЬ медленно. сзади даже моргать начинают, думая что ты заснул на светофоре. Но раскрывается она на извилистых загородных дорожках, где проявляются ее основные плюсы — приемистость на средних оборотах, достаточно точное управление, хорошие тормоза. Разгон можно сделать более динамичным, отключив ESP. Проходимость у машины никакая, парковаться приходится очень осмотрительно. Но я ни разу не рискнул этого сделать, так как если это сделать, то при малейшем отклонении руля от 0 и нажатии на газ машину выставляет боком в соседнюю полосу=) Это задний привод, ога=)Зимой сразу становится заметна большая масса — если происходит скольжение на торможении, то неприятные секунды гарантированы! Если машина осталась на ночь в ряду машин вдоль дороги, а потом прошел трактор и сделал снежный отвал в 30 см, то поможет только лопата (кстати, я всегда вожу ее с собой). Если машина утыкается низом переднего бампера в снег (а расстояние между асфальтом и его нижней точкой немногим больше пачки сигарет), то лучше глубже не лезть — накатом проехать можно, но вот тронуться будет проблематично. Я 2 зимы откатал на липучке, а сейчас попробовал шипы и могу однозначно сказать — никакой липучки, только шипы — проходимость, ускорение и торможение ощутимо лучше. Зимой машина превращается в посредственного городского обитателя, особого удовольствия от ежедневной езды по городу не получаешь, а на нечищенную трассу лучше даже не соваться. Зато зимой можно шикарно отжигать на парковках и любых других просторных местах — езда боком у этой машины в крови. Отсутствие классического ручника, конечно, осложняет вход в занос на скорости, что решается раскачкой и работой газом. Заносы абсолютно прогнозируемы, при сбросе газа, машина почти сразу стабилизируется, глубина заноса регулируется силой нажатия на педаль газа. Снежно-ледяные развлечения — это практически единственный плюс эксплуатации этой машины зимой. Резюмируя, можно сказать, что машина не слишком подходит для повседневного вождения зимой, хотя, скорее всего, это просто очень большой субъективный контраст по сравнению с летней эксплуатацией. Обслуживание Многие считают, что обслуживать Мерседес очень дорого. Могу с уверенностью заявить, что это далеко не так. Во-первых, смысла ездить к официалам нет — есть огромное количество сервисов, как серых, так и совсем гаражных, где работают профессионалы, которые занимаются этой моделью уже больше 10 лет и изучили ее наизусть. Стоимость ТО, включая масло (Mobil1), фильры (неоригинал), свечи (иридий или платина) не превышает 10 т.р. Во-вторых, расходники есть всегда и везде, как оригинал, так и несколько неоригинальных вариантов. Стоимость неоригинала относительно гуманна, не дороже, чем для машин гольф-класса. Кузовщина, детали салона и двигателя, конечно, стоят приличных денег, но при аккуратной и безаварийной эксплуатации они просто не нужны. В-третьих, высокая надежность большинства узлов и агрегатов. Двигатель 1,8 компрессор считается не очень надежным, потому что нужно (внимание! с работой в известном и недешевом сером сервисе) и звезду привода раз в 140-160 т.км (около 30 т.р. А еще раз в 30-40 т.км может умирать шланг картерных газов (1000р. Живучесть подвески определяется аккуратностью вождения. Комплект неоригинальных передних рычагов TRW со всеми крепежами и резинками стоит около 15 т.р. (если мне память не изменяет), но за 20 т.км эксплуатации мне это не потребовалось. Поменял только верхние передние рычаги за примерно 8000 вместе с работой, и то мастер сказал, что можно было бы еще долго ездить. Ради собственного спокойствия поменял масло в коробке (около 10 т.р.), на следующие 100 т.км должно хватить=)Пришлось поменять лобовое стекло после камня на трассе — 12 т.р. При покупке был помирающий генератор, отремонтирован за 15 т.р. На 130 т.км пробега поменял умерший термостат, но цену уже не вспомню, недорого, короче. Ну еще пару раз лампочки разные перегорали спереди и сзади. Больше за 2 года эксплуатации ничего не происходило, каких-то неприятностей в ближайшее время не ожидаю. Главное правило по обслуживанию этой машины — никогда не оставлять неисправности "на потом". Незначительная проблема при игнорировании может превратиться в дорогостоящий геморрой. Налог на машину со 192мя лошадками выходит в 8500 р. в год, ОСАГО — 3500 (примерно), КАСКО очень зависит от опыта и возраста водителя. При моих 8ми годах за рулем и 26 годах возраста стоимость составляет 70-80 т.р. Однако, я не советую включать в КАСКО защиту от угона — машина не пользуется популярностью у угонщиков. (кстати, я не рекомендую ставить нештатную сигналку — это только упростит угонщикам дело, а вот штатный ключ с инфракрасной кодировкой и иммобилайзер доставят им больше проблем. Да и вскрыть машину без ее повреждения очень сложно — под оконными стеклами стоят специальные планки, которые не дают просунуть линейку и вскрыть дверь)Из минусов — с машин воруют зеркала, молдинги и прицелы. Зеркала и молдинги довольно дорогие (с америкосов снимают реже, чем с европеек), а прицелы всегда были фетишем. Хотя пару раз прицел был вывернут в сторону — возможно дети пытались выдернуть, но сил не хватило. Расход топлива По БК за последние 7000 км расход составил 12 л\100 км Летом в городе жрет не больше 14 литров при неэкономной езде "газ в пол" и столько же в глухих пробках. Просто расслабленная езда по относительно свободным улицам снижает расход до 12 литров и менее. Летом по трассе на скорости 140-160 выходит около 10-11 литров, рекорд — 7,6 литра на круизе со скоростью 100 км\ч. Если чередовать стабильную невысокую скорость с ускорениями до 140 км\ч получается около 9 литров — самый объективный показатель. расход вырастает до 15 литров по глухим пробкам и 12,5-13 литров при небыстром передвижении и стоянии на светофорах. На трассу зимой стараюсь не выезжать, но больше 10 литров на сотню при свободном движении вряд ли вырастет. Рыночная стоимость и выбор машины Живую машину 05,06 годов (последние годы выпуска модели) на авто.ру можно легко найти в пределах от 580 до 650 т.р. с пробегам от 100 до 150 т.км меньший пробег не советую рассматривать, т.к. он, скорее всего, скручен, а больший пробег приблизит тот момент, когда начнут сыпаться даже надежные детали. К слову, неким порогом считается 200 т.км — это не значит, что машина сразу же развалится, просто к ней стоит начать аккуратнее относится и внимательнее следить. Во первых, большие пробеги, во-вторых слабая электрика и антикоррозионная обработка. Американцы богаче укомплектованы, мощнее и лучше выглядят, зато у многих европейцев (в т.ч. проданных в России у официалов) стоят парктроники, спидометр в километрах и не урезанное по частотам радио. Если выбор пал на америкоса, то нужно взять VIN машины и заказать Carfax — выписку из американских страховых и аварийных служб. там обычно указан владелец (частное или юр.лицо), штат продажи (лучше северный — мы же не хотим утопленника? =) хотя и Нью-Йорк топило только что), участие в ДТП, обращение в страховую и прочие записи, позволяющие приблизительно понять историю машины и прикинуть ее реальный пробег. Европейку практически никак не отследить, только по нарядам из сервиса. Не советую смотреть машины, растаможенные не в Москве, особенно из южных регионов. Обязательно нужно свозить машину на сервис — битых довольно много, на восстановлении многие экономят, поэтому потом могут вылезти косяки. ЛКП проверять смысла практически нет — почти все машины с подкрашенными деталями, возраст сказывается. Обязательно проверить работу двигателя, не должно стучать, троить, издавать непонятные звуки, разгон должен быть без рывков и провалов, обороты на холостых не должны плавать. на холодную, особенно зимой, двигатель работает громче и постукивает цепью — это нормально, исчезает полностью после прогрева. Если машину рвали, то ремонт может быть не самый дешевый. В основном это проблема с цепью привода и компрессором. Обязательно проверить электрику — все должно работать, стоимость ремонта непредсказуема. Обязательно нужно проверить печку — дует ли кондей и изменяется ли поток воздуха при переключении со стекла на ноги — иногда ломается пластиковый переводчик потоков, а это может стать геморроем. Самое главное — обращать внимание на мелкие неисправности, не слушать продавца, утверждающего, что "это фигня" или "само пройдет". Часто мелкие проблемы являются индикатором чего-то более крупного. В таких случаях нужно сразу спросить совета у специалистов. Выводы Отличная семейная городская машина, которая подходит для долгой дороги, обеспечивает хороший уровень комфорта и, при своевременном обслуживании, не вытрясывает последние деньги из кармана. Интересная альтернатива 3-хлетним хэтчбэкам гольф-класса, так как превосходит их почти по всем показателям и равна по стоимости обслуживания. Машина не подходит для перевозки крупногабаритных грузов и поездок по сильно разбитым грунтовкам, не прыгает по бордюрам и не пылит по обочинам. Для постоянного вождения больше подходит теплое время года, хотя удовольствие можно получать круглый год. За машиной нужно следить и ухаживать, не стоит покупать ее на последние деньги, но это относится к любой подержанной машине. Эта машина является неплохим вложением средств — ее стоимость снижается не катастрофически, моя, например, за 2 года потеряла около 50-60 т.р., в отличии от тех же представителей гольф-класса. Эта машина — компромисс, она уступает в надежности Мерседесам 90х, но превосходит современные. Ездила пять лет на С180- комфорт и в салоне и снаружи. Очень приемистая и маневренная, легко и бесшумно идет, все ручки, кнопки... удобной формы и размеров, пользуешься не глядя, только понимаешь это в сравнении. Через пару лет вернусь к любимой марке.отличный отзыв про хороший автомобиль; в очередной раз удивилась сколько быдла у нас читают отзывы и считают нормой вставлять тут свои тупые комменты, наверное комплексы с детства кудрявого вылезают. Но многие рассматривают такую альтернативу, для них я и написал этот текст. Особенно удивил дебил который щемит кого-то там на дороге. И абсолютная правда, что эта машина не для больших людей. Напокупают себе киа крадитных и какашек, и жаба душит, что на мерс кишка тонка. Масло в коробке лучше не менять даже в инструкции написано, на весь срок эксплуатации, так что плановая ненужная замена может привести к непредсказуемым последствиям. Скоро буду покупать рестайлинговый 203й с таким же мотором для жены, хороший отзыв предельно внятно написанотличная машина. была крупная замена: накрылась плата коробки, обошлась в 9 тр и 10 литров масла по тыще за литр и того с ремонтом 24 тр вышло. Мне с моими 182 см и 80 кг - в самый раз, но людям с ростом больше 190 и весом за 100 кг - уже тесно, а назад они вообще с трудом поместятся.1. Зимние проблемы решаются хорошей резиной, проходил это на 208м, первую зиму меня пстоянно вытаскивали а на вторую зиму денег на резину не пожалел и она себя оправдала, на 220м таких проблем как ни странно не было даже на средненькой резине. "Зато есть круиз-контроль — пользовался им пару раз на трассе, но он работает только на сохранение заданной скорости, функции ограничения максималки тут нет"- у меня 2006г/в, европеец, функция присутствует.2. "Ночью немного не хватает света — особенно в дождь и грязь. Омывателя фар не предусмотрено, колхозить ксенон я не хочу, поэтому вожу бутылку с водой и тряпку"- не согласен, свет лучший из всего многообразия авто, на которых я передвигался и омыватель есть, функционирует от отдельной кнопки.3. "..приемистость на средних оборотах, достаточно точное управление, хорошие тормоза" - всё зависит от двигателя и КПП. У меня 2.5, атмосферник и 7G-троник, начиная с старта и до 6500 оборотов ураганная динамика (в сиденья вжимает) с быстрыми переключениями.4. ESP- супер, да не стартует, как жип, зато идёт как по рельсам, даже новичку будет не страшно. Про проходимость вы загнули- "пачка сигарет"-несерьёзно! Но садиться в глубоком снегу при неумелой работе газом очень быстро.6. Многие ваши минусы в отзыве происходят от страны изготовления.7. "Эта машина — компромисс, она уступает в надежности Мерседесам 90х, но превосходит современные" - согласен на все 100%. Я писал о конкретной машине, на которой езжу уже больше 2х лет. Естественно, комплектации могут отличаться, ощущение от другого движка совсем другие. У меня нет спид лимита, омывателя фар и 7g-троника, поэтому ничего не могу про это написать, у меня спорт-пакет, а это -15мм по подвеске, бампер тоже немного другой- так что реально чуть больше пачки просвет... Она мне не кажется жесткой- новая ешка еще жестче, RAV4 предыдущий тоже жестче. По трамвайным рельсам душу не вытрясывает, но вот диагональные волны очень не любит. На цэшках без спорт-пакета мне подвеска совсем ватной показалась. почти через год , хруст в руле, это максимум что за поломка, скорей в сего какой ни будь подщибник еще не катался но скоро отвезу ее в серв.. машинка покупалась за 470р с пробегом 78000 сейчас 92000 цена упала , надеюсь продать за 440 минимум. Еще резина у меня 17" низкий профиль стоит, но дискомфорта нет. Недостижимые мечты- очень обидно и есть шанс не дожить))) я хотел абстрактный мерин) знакомый мечтал о шестисотом и купил - 2002 год, 3.2, на пневме и с пробегом 200 т.км- через пол года продал, не потянул "мечту"х)) больше старается не мечтать)))Многие считают, что обслуживать Мерседес очень дорого. Могу с уверенностью заявить, что это далеко не так. Как ты можешь автор это утверждать,если у тебя пробег за два с лишним года 20т.км? Открою маленький секрет,смешно было бы,если что нибудь сломалось,и пришлось что либо заменить.за 20т.км.пробега вложить 60т.на ремонт(т.о.,стекло,и т.д.),это конечно же очень "ДЕШЕВО", Я бы со своими пробегами только по 30т.тратил на машину,плюс на бензин. Ну каждому свое,по мне лучше за эти деньги новый гольфкласс Можно долго спорить новая машина или старая, но за эти деньги можно взять только одноразовый хэтч с слабосильным движком, скрипучий пластиком из вторсырья в обертке из фольги. Причем эта "новая" машина будет регулярно сыпаться и стоять в сервисе по месяцу, т.к. А , чтобы не слететь с гарантии, придется проходить ТО у них же в 3 раза дороже. Стекло может треснуть от камня на любой машине, за генератор я денег взял с продавца, так что только ТОх2 цепь масло в коробке (которое вообще можно было не менять) 2 рычага подвески. Зачем было читать длинный текст о заведомом "старье"? Кстати, километраж не показатель - есть такое понятие, как моточасы. Я вот через полгода-год буду менять машину, опять на 5-6 летнее б/у, и хотел бы видеть побольше подробных обзоров. А ТАЗоводы вечно будут хвалить свое аппараты,на которых они убираются пачками на тот свет и кричать,что ничего не вложили,тк эксплуатируют их до"пока не встанет". В день я провожу за рулем около 2х часов, так что износ идет приличный день за днем. Новые машины тест-драйвлю часто и считаю их барахлом за те деньги, которые за них хотят. И эти часы я хочу проводить в тишине и комфорте, что бюджетные фокуы дать не могут. От VW Polo и Peugeot 308 до Skoda Superb и BMW x3 - ни одна из этих и других не проездила первые 40 тысяч без гарантийного ремонта.
m0nkrus
Стаж: 5 лет 9 мес.
Сообщений: 202
Ratio: 18,621
Раздал: 6,881 TB
100%
ussr.gif
Статистика За сутки добавлено 38 вопросов, написано 95 ответов, из них 27 ответов от 8 специалистов в 6 конференциях. С 4 марта 2000-го 375 специалистов написали 511 756 ответов на 2 329 486 вопросов Аленка, я тоже пила линдаксу но у меня таких проблем не было. возможно вашему кишечнику нужна работа, пейте хоть целлюлозу (мкц). слабительные пить часто нельзя - привыкните а вот геморрой надо лечить - свечи ставьте анузол например, травки тоже пить можно, укроп попейте он и мочегонный и пищеварение улучшает, водичку пейте, кефир. я вас не пугаю, но запор может привести к непроходимости кишечника - и как далее операция и вполне вероятно с нехорошим концом. я вот последний раз за 1200 руб упаковку брала, хотела еще взять но что то он перестал на мой аппетит влиять. Запор Запор (толстокишечный стаз) — патологическое состояние, при котором отсутствует своевременное опорожнение кишечника более суток. Запор — это синдром ряда патологических состояний толстой кишки органического или функционального характера с нарушением моторно-эвакуаторной функции толстой кишки, сопровождаемый затруднением или неполным актом дефекации. Почему в наше время так много людей страдает запором? Одна из главных причин представляется наиболее вероятной: потребление слишком большого количества животных жиров и белков при недостатке в пище грубо волокнистой клетчатки, других растительных волокон, то есть простых сортов хлеба (т.н. Диетологи выделяют так называемый «западный» тип питания, когда человек употребляет в пищу преимущественно почти готовые для всасывания вещества. В этом случае большинство пищевых ингредиентов всасывается и утилизируется уже в верхних отделах пищеварительного тракта. При таком типе питания образуется значительно меньше каловых масс, они быстрее уплотняются, медленнее продвигаются по толстой кишке, задерживаются на участках ее физиологического сужения — так называемых сфинктерах (слепая кишка, изгибы ободочной кишки, сигмовидная кишка и др.). Усугубляют ситуацию недостаточное количество потребляемой ежедневно воды, малоподвижная сидячая работа и стрессы. Этим создаются условия для постепенного увеличения зашлакованности площади сечения толстой кишки и, как следствие, для возникновения запора. Таким образом, «западный» тип питания, наряду с усугубляющими факторами напрямую предрасполагает к возникновению запоров. Что происходит внутри желудочно-кишечного тракта (ЖКТ)? Как будет выглядеть желудочно-кишечный тракт человека, с детства засорявшего себя обычным, как правило, бессистемным питанием? Самое неприглядное зрелище представляет собой толстый кишечник. При обильном поступлении пищи часть ее в процессе переваривания приклеивается к складкам ободочной кишки. В дальнейшем эти частицы обезвоживаются и затвердевают, как бы «каменеют», к ним приклеиваются новые и этот процесс непрерывно продолжается. В результате, в толстой кишке остается лишь узкий проход, по которому может выводиться лишь часть отходов. У пациента каждый день наблюдается дефекация (стул), он спокоен, и в тоже время застывшие, превращенные в камень массы, суммарный вес которых у человека может достигать от 2-х до 15 килограммов, остаются в его организме годами, а то и десятилетиями. При этом в первую очередь инфицируются близлежащие к кишечнику органы. Со временем они оказываются втянутыми в различные хронические процессы. Необходимо отметить еще одну, достаточно характерную, причину возникновения запоров. Это преднамеренная (вынужденная) задержка опорожнения кишечника, связанная с условиями работы или образом жизни. Систематические задержки стула, происходящие по этой причине, также могут вызвать у человека, в конечном счете, хронические запоры. В большинстве случаев это мнение совершенно справедливо. Что происходит при запорах с другими органами пищеварения? Многочисленные складки тонкой кишки, а их около 600, оказываются, как бы склеенными отходами пиши. Перистальтика, а следовательно, и скорость передвижения пищевой массы замедляются, сокращается количество выделяемых ферментов. Желудок становится вялым, уменьшается его мышечный тонус. Нарушается нормальная желудочная секреция, ухудшается его способность к всасыванию питательных и других веществ, необходимых нашему организму. Поджелудочная железа перенапрягается, чтобы обеспечить панкреатический сок для переваривания плохо сочетающихся продуктов. Это сказывается на качестве и количестве производимых ею гормонов, регулирующих углеводный и жировой обмен (в числе таких гормонов всем известный инсулин). Печень не справляется с нейтрализацией ядов и токсинов, поступающих с каждой новой порцией некачественной пищи, и часть токсинов поступает в основной кровоток. Избыток жиров в питании требует дополнительного количества желчи, что создает дополнительную нагрузку на печень. Воистину человек обладает огромным запасом прочности, если ему удается десятилетиями продолжать жить в экстремальных условиях ежедневных пищевых перегрузок и самоотравлений. Правда, из-за этого он проживет намного меньше, чем ему бы хотелось. Профилактика запоров Различают два основных типа запоров: спастический и атонический. В основе спастических запоров лежит нарушение ритма сокращения кишечника, увеличивается число ретроградных сокращений и уменьшается число маятникообразных. При таких запорах толстая кишка постоянно напряжена, но перистальтика отсутствует. Атонический (гипокинетический) запор возникает в результате частичной потери нервными элементами кишечника способности к раздражению, что приводит к «вялости» всего кишечника, снижению его тонуса. И от того и от другого запора можно избавиться (еще лучше, конечно, учесть эти рекомендации заранее и не допустить запора). То есть, важный момент в предупреждении заболеваний прямой кишки — профилактика запора. Первой очень важной профилактической мерой будет потребление достаточного количества жидкости. Если жидкости не хватает для жизненно важных функций, она изымается из менее значимых органов, например, из толстой кишки. Содержимое её обезвоживается и затвердевает, что не способствует нормальному опорожнению и зачастую приводит к запору. Второе необходимое условие для нормальной перистальтики — физические движения. Бег, прогулки быстрым шагом, плавание, гимнастика, физический труд в саду, на огороде — все что угодно, по желанию. Один час активных занятий в день — это необходимый минимум для поддержания тонуса организма, и следовательно кишечника. Для лучшего эффекта перед физическими занятиями нужно выпить стакан теплой воды. Третьей эффективной профилактической мерой, способствующей нормализации работы всего желудочно-кишечного тракта, является массаж живота. Эти несложные движения полезно проделывать каждый вечер. Ладонью правой руки делайте круговые движения по часовой стрелке, как раз по ходу ободочной кишки. Затем ладонями обеих рук одновременно совершайте движения от ребер (сбоку) к лобку. Руки движутся как бы по двум сторонам равностороннего треугольника с вершиной в лобке. Массируйте около минуты только в одном направлении — сверху вниз. С помощью этого простого массажа даже при хронических запорах удается вызвать нормальную дефекацию. Следующий прием: правой ладонью гладьте живот от солнечного сплетения до лобка. Если же запор произошел, то в каждом конкретном случае надо попытаться установить причину его появления и по возможности устранить ее. Прежде всего, необходимо наладить оптимальный режим и ритм питания. В этой связи нелишне вспомнить народную мудрость, рекомендующую завтрак съесть самому, обедом поделиться с другом, а ужин отдать врагу. Многочисленные наблюдения подтверждают, как вредна плотная еда на ночь: пищевой комок при горизонтальном положении тела продвигается по пищеварительному тракту медленнее, он как бы слеживается, уплотняется. Поэтому ужин должен быть лёгким, а интервал между последней едой и сном — не меньше 2–3 часов. Рекомендации по питанию Рекомендуется физически полноценная диета (с включением продуктов, активизирующих перистальтику кишечника). Пищу готовят не измельченной, варят в воде или на пару, запекают. При отсутствии противопоказаний в рацион включают продукты, богатые клетчаткой, органическими кислотами (сырые овощи и фрукты, салаты из сырых овощей, чернослив, курагу). Для облегчения стула используют пшеничные и ржаные отруби, которые можно принимать как отдельно, предварительно заварив их кипятком, так и в составе блюд. Своим мягким послабляющим действием особенно славятся дыня, свекла брюква, капуста, морковь, тыква. При запорах хорошо помогают рассыпчатые каши — гречневая, перловая, пшенная. Послабляюще действуют многие соки — сливовый, свекольный, морковный, картофельный. Исключают: жареные, острые, копченые блюда; животные жиры; хлебобулочные и макаронные изделия из муки высших сортов; продукты и блюда, содержащие дубильные вещества (крепкий чай, какао, отвары и кисели из черники, груш, айвы); богатые эфирными маслами лук, чеснок, репу, редьку; ограничивают бобовые, исключают слизистые супы, вязкие каши, сладкие сдобные пирожки. Следует также избегать вяжущих фруктов — айвы, гранатов, груш, кизила, из ягод — черники, брусники. При спастическом (гиперкинетическом) запоре стимулирующая пища может оказывать раздражающее действие и вызвать болевой синдром. Целесообразна щадящая диета и повышенное содержание в рационе растительных жиров. Необходимо ограничивать потребление продуктов, способствующих повышенному газообразованию. Препараты компании NSP, использующиеся при запорах Наиболее широко в практике лечения запоров в последнее время используются препараты, изготовленные на основе лекарственных трав и растений, в частности, препараты компании NSP. Это объясняется их высокой эффективностью при лечении запоров, удобством применения, относительной дешевизной, отсутствием противопоказаний и негативных последствий, свойственных большинству синтетических лекарственных препаратов, ориентированных на устранение запоров. К стандартным препаратам, обладающим послабляющим действием, которые используются при лечении и профилактике запоров с неизменным положительным эффектом, в первую очередь следует отнести следующие препараты: Cascara Sagrada / Каскара Саграда, Naturelax / Нейчелакс, Loclo / Локло, Fat Grabbers / Фэт Грэбберз. Методика и механизм их использования подробно приведены в «Справочнике NSP от А до Я». При этом, при лечении запоров особое внимание необходимо уделить применению именно двух первых, из перечисленных выше препаратов. Многочисленная практика показывает, что эффективное излечение начинается сразу после начала их приема. haimorrois — кровотечение) — заболевание, в основе которого лежит патологическая гипертрофия кавернозных сплетений прямой кишки, сопровождающаяся застоем в них крови. Более чем в 80% случаев геморрой является основным заболеванием, а в остальных он сопутствует другим проктологическим поражениям. Одновременно следует подчеркнуть, что помимо устранения запоров все перечисленные выше препараты компании NSP обладают широким комплексным спектром лечебных свойств, благоприятно воздействуют, как на желудочно-кишечный тракт, так и на другие органы. Развитию геморроя способствует нарушение оттока крови от кавернозных сплетений прямой кишки, связанное с хроническими запорами, малоподвижным образом жизни, нарушением кровоснабжения органов малого таза, например, во время беременности, и др. Раньше было принято считать, что геморрой возникает вследствие варикозного расширения обычных вен прямой кишки. Со временем они увеличиваются в объеме, особенно за счет наружных частей, и тогда их верхушки как бы разделяются на доли. Вот эти-то доли неправильно трактуются как отдельные геморроидальные узлы. Это, конечно, две стадии одного заболевания, но и в них нужно выделять разные формы геморроя, которые предопределяют тактику лечения. Отсюда и распространенное, даже среди некоторых врачей, заблуждение о наличии 6, 8, и более геморроидальных узлов. Практически можно говорить о четырех формах (синдромах) геморроя. Бессимптомный геморрой Термин «бессимптомный геморрой», достаточно условен, но профилактика геморроя — понятие реальное. В лечении такие люди еще не нуждаются, но рекомендации, например, по образу жизни, им дать необходимо. Если это люди, занятые тяжелым физическим трудом, или представители «сидячих» профессий (операторы ЭВМ, машинистки, телефонистки, бухгалтера, водители и т.п.), им можно рекомендовать профилактическую гимнастику для укрепления стенок прямой кишки, необходимо научить правильному проведению туалета после каждой дефекации (см. практический совет в конце этого раздела), объяснить опасность злоупотребления спиртными напитками и острой пищей, а главное, дать подробные указания, как избегать запора. При некоторых видах деятельности (это касается, в частности, шоферов) рекомендуется, хотя бы временно, перейти на другую работу. Профилактика геморроя представляет собой важную задачу, так как часто выполнение самых простых рекомендаций при бессимптомном геморрое может намного отсрочить появление клинических признаков заболевания и даже предупредить его развитие. В заключение, считаем необходимым привести старинный монгольский рецепт профилактики геморроя. Им широко пользовались ещё конники Чингисхана и Батыя, которые, согласно историческим источникам, во время многочисленных тысячекилометровых переходов неделями находились в седле по 10–16 часов в сутки и, тем не менее, никогда не страдали геморроем. Вся окружность заднего прохода занята воспалительным инфильтратом. Секрет заключался в правильном выполнении туалета после каждой дефекации. Видны ущемленные багровые или (в запушенных случаях) сине-багровые образования по окружности заднего прохода, плотные и не вправляющиеся. Необходимо предостеречь больных от ненужных и вредных попыток вправить выпавшие и ущемившиеся узлы: кроме болей, кровотечения и ранения слизистой оболочки этим ничего не добиться. В наших условиях для профилактики заболевания геморроем целесообразно воспользоваться этим приемом, применяя для обмывания холодную водопроводную воду непосредственно из-под крана, без подогрева. Острый геморрой По клинической картине различают 3 степени тяжести острого геморроя: 1-я степень. Больные отмечают жжение и зуд, особенно после дефекации. Большинство врачей предпочитают при остром геморрое консервативную терапию (покой, шалящую диету, разжижение стула, свечи, мази, новокаиновые блокады, масляно-бальзамические повязки). Описанные явления усиливаются при приеме острой и соленой пиши, спиртного при сидении на жестком стуле. Консервативное лечение острого геморроя дает, как правило, временный эффект — на период проведения терапии и в ближайшие после нее сроки. Возобновление запора, нарушения в диете, тяжелая физическая нагрузка, как правило, обусловливают очередное обострение. Чаше всего обострения возникают весной или осенью, т.е. Целесообразно в этом вопросе придерживаться золотой середины, имея в виду комплексное решение проблем, поскольку современное комплексное консервативное лечение геморроя дает довольно быстрый положительный эффект. Ограничение острых блюд в пише, покой, предупреждение запора почти всегда приносят облегчение при остром геморрое, а применение свечей, мазей, лекарственных препаратов способствуют более быстрой ликвидации воспалительного процесса и болей, и в перспективе, полному выздоровлению. Хороший эффект при лечении и профилактике геморроя дает применение: геморроидальных суппозиториев (свечей) на основе Tea Tree Oil / Ти Три Ойл (масла чайного дерева компании NSP). Свечи назначают 2–3 раза в день, причем обязательно после дефекации и на ночь. Свечу вводят в задний проход, не проталкивая её высоко (иначе она проваливается в ампулу прямой кишки и местного значения не оказывает). При введении свеча, как бы выскакивает наружу, именно в этом положении ее следует придерживать марлевым шариком в течение 1-2 минут, пока она не растворится под воздействием температуры тела. Помимо свечей с маслом чайного дерева для лечения и профилактики геморроя используются следующие лекарственные препараты компании NSP: Naturelax / Нейчелакс, Cascara Sagrada / Каскара Саграда, Loclo / Локло, E-Tea / Е-Чай, SC Formula / Эс Си Формула, Co Q10 Plus / Кофермент Q10 Плюс, Vitamin C / Витамин С, Calcium Magnesium Chelate / Кальций Магний Хелат. Применение препаратов — согласно рекомендациям в «Справочнике NSP от А до Я». Геморрой с упорными кровотечениями Хотя само слово «геморрой» переводится как кровотечение, все же в клинике этого заболевания не у всех больных выделение крови из заднего прохода во время дефекации или сразу после нее (даже при отсутствии запора) выступает как основной и единственный симптом. Таких больных можно и нужно выделить в особую группу, ибо тактика по отношению к ним не должна быть шаблонной. Кровотечения чаше усиливаются и учащаются с нарастанием длительности заболевания. Если кровотечения интенсивны и быстро приводят к анемии, больных госпитализируют и оперируют. Если же в течение в среднем одного года с момента появления кровотечений не наступает выраженного ухудшения общего состояния и не развивается анемия, то есть при хорошей компенсации небольших регулярных кровопотерь, кровоостанавливающая терапия оказывается успешной. Такое лечение дает хороший эффект: кровотечения обычно прекращаются или становятся редкими и скудными. Убедившись, что кровотечения из заднего прохода связаны только с геморроем, врач назначает щадящую диету, свечи, витамин К. У пожилых людей с сопутствующими поражениями сердечно-сосудистой системы, особенно гипертонией, операции, связанные с лечением геморроя, показаны только при нарастании анемии и при постоянном выпадении узлов. Следует иметь в виду, что геморроидальные кровотечения могут быть по-своему полезны при артериальной гипертонии, понижая у больных артериальное давление, и поэтому их резкое прекращение часто ведёт к ухудшению общего состояния таких больных. Из всего числа наблюдавшихся больных с упорными обильными кровотечениями, как правило, около половины жалуются на длительно существующий, не поддающийся консервативному лечению запор. При этом (что весьма печально) врачи поликлиник, к которым обращались такие, больные, почти не давали рекомендаций по лечению запора, а уделяли внимание только терапии самого геморроя (свечи, ванночки, новокаиновые блокады и т.п.). Хронический геморрой Типичный симптомокомплекс хронического течения заболевания складывается из болей в области заднего прохода, возникающих во время дефекации и после нее, небольших кровотечений, связанных, как правило, также с дефекацией и из-за выпадения внутренних геморроидальных узлов. При обычном хроническом геморрое у больных без запоров болей почти не бывает, на первый план в клинической симптоматике выступают кровотечения и выпадение внутренних узлов. Кровотечения в этом случае обычно небольшие, возникают только во время дефекации или сразу после нее. Цвет крови, как правило, алый, хотя возможно и выделение темной крови, в том числе сгустками (если выделяется кровь, оставшаяся в ампуле прямой кишки после предыдущей дефекации). Именно алый цвет крови, выделяющейся напряженными каплями, брызгами, или пульсирующей струйкой, характерен для геморроя, в то время как появление темной крови, мазками, вне дефекации — признак, который весьма настораживает. В этих случаях врач должен тщательным образом исследовать всю толстую кишку больного (ирригоскопия или колоноскопия), ибо кровотечения такого типа весьма характерны дня опухолей прямой или сигмовидной кишки. С течением времени, обычно через 5–7 лет после появления первых симптомов геморроя, если не принимать профилактических и лечебных мер, у больных при дефекации, а затем и при кашле, чиханье, легком натуживании и. наконец, просто при ходьбе из заднего прохода начинают выпадать внутренние геморроидальные узлы. Сначала эти узлы вправляются легко с помощью только волевого сокращения мышц сфинктера, но через некоторое время эти мышцы «устают», теряют тонус. Если никаких мер не предпринимать, выпадающие узлы, в конце концов, вообще перестают вправляться, при наружном осмотре у таких больных в области заднего прохода виден «букет» вывернутых наружу багрово-красных или синюшных верхушек — геморроидальных узлов. Наружные участки выпадающих узлов, постоянно соприкасаясь с наружной средой (кожей, ягодицами, бельем) и травмируясь при сидении и ходьбе, дефекации и неправильном туалете заднего прохода, грубеют, уплотняются, иногда инфицируются (тогда возникает острый геморрой). Особенно выражены эти симптомы у тучных людей, а также при злоупотреблении спиртными напитками и острой, соленой пищей; в этих случаях каловые массы в нижних отделах толстой кишки и прямой кишке окисляются больше, выделения становятся более едкими. Все перечисленные симптомы постепенно складываются в хорошо известный врачам и самим больным комплекс, который может настолько отягощать состояние, что больные теряют терпение и надежду на излечение. Они становятся раздражительными, замыкаются, у них портится характер. Изменяется даже внешний вид больного с хроническим геморроем: выражение его липа становится угрюмо-раздражительным, щеки приобретают землистый оттенок, резко обозначаются глубокие морщины. Недаром в медицинской литературе прошлых лет описывается характерный «геморроидальный тип» больного. Эти явления связаны с постоянной аутоинтоксикацией из-за хронического запора. Основными причинами возникновения запора являются: - «западный» тип питания, при котором потребляется большое количество легко усваиваемых животных жиров и белков, при недостатке в пище грубо-волокнистой клетчатки; - недостаточное дневное потребление влаги; - малоподвижный, сидячий образ жизни; - стрессы. Для предупреждения и лечения запора рекомендуется: - обеспечить потребление достаточного количества влаги; - сбалансировать по составу рацион питания, по возможности оптимизировать объем и время приема пиши; - регулярно заниматься физическими упражнениями, делать массаж живота; - использовать послабляющие препараты компании NSP, обладающие комплексными лечебными качествами. Для профилактики и лечения геморроя необходимо: - избегать запоров; - уделять важное внимание правильному проведению гигиенических процедур после каждой дефекации; - уменьшить, а при необходимости, полностью исключить употребление спиртных напитков, острой пищи; - использовать болеутоляющие, противоспазматические и другие лечебные препараты компании NSP. Из перечня препаратов компании NSP для этих целей можно рекомендовать: свечи с Tea Tree Oil / Ти Три Ойл (с маслом чайного дерева), Colloidal Silver / Коллоидал Силвер (Коллоидное Серебро) — наружно, Chlorophyll Liquid / Хлорофилл Ликвид (Хлорофилл жидкий), Morinda / Моринда, а также препараты, перечисленные в разделе 2.2 данной лекции. При выборе лечебных средств следует иметь в виду, что ни один метод или способ лечения геморроя не может претендовать на универсальность. Рекомендации по питанию В связи с тем, что причиной геморроя часто являются запоры, а геморрой, в свою очередь, усиливает запоры, профилактика и лечение этих заболеваний с помощью питания идентичны. Рекомендуется диета, предупреждающая развитие запоров (овощи, хлеб из муки грубого помола, молочнокислые продукты).
Koncha
Стаж: 3 года 7 мес.
Сообщений: 1
Ratio: 6,47
0%
Clon
Hyundai Sonata VI (YF) Hyundai Sonata VI (YF), двигатель 2 л (150 сил), комплектация Style. Очень хотел купить новую Киа Оптиму, ждал, когда она выйдет, уже чуть ли не в Белоруссию за ней собрался (где она уже давным-давно вышла и продаётся, правда в небольших количествах). Вскоре позвонили от дилера и сказали, что в этом году я выхода машины могу, вообще, не дождаться. Плюнул и решил задуматься об альтернативных вариантах. Очень тонкое (в угоду каким-то там экологическим требованиям) лакокрасочное покрытие, которое спереди очень быстро облетает. Минусы: Угоняемая (у этого моего знакомца в машину забрались ночью, угнать не смогли, раскурочили салон, потом он волындался со страховой, чтобы всё починить ) . Да и вообще – хорошая машина, у моего знакомца такая, очень доволен. я после 150 на механики ущемленным себя не чувствую в динамике.а что тогда не овощ по твоему мнению? останемся при своих Едет после обкатки очень даже неплохо! Минусы: Низкая (сосед по-гаражам на такой какую-то мадам из Федерального казначейства возил, так не мог этот Форд нормально в гараж загнать, доски подкладывал, чтобы днищем не чертить).3. Плюсы: Достаточно громкое имя марки, которое зарекомендовало себя . Мягкая подвеска (я не гонщик, живу в Подмосковье – для меня это достоинство, а не недостаток). едет поинтереснее но там турбо ессесно9.5 с с весом в 1,5 тонны более чем достаточно для размеренной езды, попрошу заметить для размеренной езды. будь у сонаты 3.5 я думаю она бы обошла бы все твои предложенные варианты, тут не в машине дело а в маркетинге скорей всего марки по отношению к странам третьего мира, а в этом уже она не виновата.вобщем у каждого свое мнение. А все выше перечисленные авто можно с большим успехом овощами назвать посравнению с бмв 330 Субару WRX и.т.д. Нераскладываемый задний диван (хотя это для меня не очень важно).5. соната кстати не овощ, косяки есть без бэ, но едет для своих, уменя 178, достойно, хотя турба у пассата 152 л.с. Плюсы: Говорят, внутри очень уютная, эргономичная машина. Минусы: Дизайн (личное субъективное, но на таком ездить не хочу). Минусы: в настоящее время могу себе позволить купить только не новые. Не сказать, что соната 2011 пулялка, но так - бодренькофордов фокусов обставляю.камри - прошлый век уже пора прекращать уже ее рассматривать - пора уже новую делать. Там динамика не особливо требуется,что касается трассы- меня два литра устраивают, автомат не особо задумчив,вобщем, приноровился. Здесь же в сидении надуваемая с помощью электроприводов подушка – просто замечательная вещь. Есть еще интересный аппрата - Каденза (по- старому Опирус). Вроде бы обе обещали еще весной 2010г в Европу выпустить.разрешите доложить за динамику - езжу в основном по городу,от светофора до светофора. Лучше, чем ничего, но от ревматизма зимой это не спасало. Ни у кого нет информации, когда её планируют начат в России продавать? Высокая (до моего гаража достаточно паршивая дорога – сосед до дома подвозил на Форде Си-Максе – несколько раз серьёзно черканул днищем, а на Сонате я там спокойно проезжаю). Отличная надувающаяся подушка в водительском сидении заслуживает отдельного разговора – у меня до этого в машине в сидении был валик, которым можно было подпирать спину, приводя его в одно из предустановленных положений. Перед покупкой прокатился на тест-драйве на машине с более мощным 2,4 л двигателем, особой разницы не заметил (во-всяком случае такой, чтобы за неё стоило бы платить, наоборот, на ней приятнее сэкономить). взял комплектацию комфорт,там нет липестков (а мне и не надо), нет запуска с кнопки (ключ и цз с ду идут прямо с завода),колёса меньше на дюйм,чем в престиже (зато резина дешевле)Кстати, про Киа Оптиму. Плюсы: Красивая (ГИБДДшники, когда ставил на учёт и проходил ТО (которое, по закону подлости, отменили через несколько дней) – засыпали вопросами об опциях, ценах и комплектациях), нравится окружающим. Оптитронная панель (некоторые её ругают за яркость, но она регулируется, дисплей магнитофона – выключается). За эти деньги нет штатного Bluetоoth (не сочтите за придирку). Впечатления от эксплуатации этой машины пока положительные. На мой взгляд очень практичный, современный, приятный, красивый и удобный автомобиль.тема YF раскрыта, аффтар всё правильно понял От себя доббавлю: машин таких до сих пор мало, народ внимательно разглядывает Я правда зажал лишнюю сотню, ибо нищеброд, т.е. Много приятных мелочей (обогрев всех (включая задние) сидений, сабвуфер, чейнджер на 6 дисков, «флэшка», воздуховоды для задних пассажиров, атермальное остекление, запуск с кнопки, подрулевые «лепестки» ручного переключения скоростей). В багажнике петли крышки опускаются достаточно глубоко внутрь, съедая часть пространства. От подогрева сидении может геморрой !!!

Геморрой представляет собой заболевание, при котором происходит варикозное расширение вен прямой кишки и образование геморроидальных узлов. Особенности клинических проявлений и консервативной терапии геморроя у беременных РМЖ № 23 «Акушерство. Заболевание прогрессирует постепенно и при отсутствии лечения может потребовать срочного хирургического вмешательства. Гинекология» 2013 Если Вы хотите сообщить о побочном явлении или жалобе на качество продукции, пожалуйста, свяжитесь со специалистом здравоохранения (например, врачом или фармацевтом) или обратитесь в регуляторные органы. Это одно из самых распространенных проктологических заболеваний, среди пациентов проктологов страдающие геморроем составляют до 40%. Обращения можно также направлять по следующему адресу: drugsafety.russia@ Несмотря на «народность» заболевания и расхожее мнение о его природе и признаках, имеется несколько видов и степеней тяжести геморроя. По месту локализации геморрой подразделяется на внешний и внутренний. — Современная тактика лечения острого геморроя/ Consilium Medicum, Хирургия, 2004, т. При внешнем геморрое обычно рекомендуется применение мазей, при внутреннем более эффективны ректальные свечи. В зависимости от того, насколько далеко зашёл воспалительный процесс в развитии геморроя, выделяют четыре стадии. 1-я стадия:регулярные кровотечения при дефекации без выпадения геморроидальных узлов 2-я стадия:периодическое выпадение геморроидальных узлов при нагрузке (во время дефекации или поднятия тяжестей) и их самопроизвольное вправление 3-я стадия:регулярное выпадение геморроидальных узлов, которое пациенты исправляют сами, вручную 4-я стадия:постоянное выпадение узлов даже при незначительной нагрузке, причем вправить их оказывается невозможно Таким образом, геморрой — это тяжелое заболевание, которое может проявиться в самый неподходящий момент, и требует незамедлительного обращения к специалисту! Ранее его считали простым варикозным расширением вен прямой кишки. Однако сегодня ученые склонны думать, что расширению при этом недуге подвергаются не вены, а сосудистые сплетения. Эта проблема считается одной из самых распространенных в категории послеродовых осложнений и приносит дополнительный стресс и дискомфорт любой женщине. Вероятность возникновения геморроя у женщин возрастает при наличии следующих основных факторов: Стоит как можно раньше обратиться к врачу при возникновении подобных симптомов. Двадцатилетняя девушка, ждущая первого ребенка, имеет в три раза меньше шансов «получить» заболевание, нежели женщина в возрасте от 30 лет. А нерожавшая девушка, по статистике, страдает геморроем в пять раз реже, чем уже имеющая ребенка При обнаружении геморроя во период беременности, необходимо начать его лечение как можно раньше. Геморрой: современная тактика лечения, Consilium Medicum, #04/00Ч 3. Если этого не сделать своевременно, то на более позднем сроке заболевание может начать прогрессировать. Устранение геморроя после родов Рождение ребенка — большая радость для женщины. Она отдает все свое время и внимание малышу, при этом нередко забывая о себе и собственном здоровье. Женщине ни в коем случае нельзя откладывать визит к врачу, ведь достаточно часто в период после родов заболевание переходит в острую фазу. Однако здоровье в этот период — особенно важный вопрос, поскольку существует достаточно большое количество послеродовых осложнений. При этом осложнения могут иметь форму тромбофлебита и ущемления узлов. Как правило, это выражается в интоксикации и сильных болях, может также начаться лихорадка. Кроме того, важно помнить, что малыш растет день ото дня, набирая в весе, и увеличивая тем самым нагрузку на организм мамы, что обычно противопоказано при геморрое. Терапевтические аспекты лечения геморроя, Лечащий врач, #06/02 2. Время летит незаметно, и скоро вместо 3,5 килограмм ей приходится носить на себе все 10! Регулярное поднятие тяжестей чревато не только межпозвоночной грыжей, но и усугублением геморроя (при этом следует помнить, что внутренние органы выносившей ребенка женщины и без того ослаблены и подвержены деформации). Поэтому стоит обратить внимание на специализированные переноски, слинги, помогающие сместить центр тяжести со спины, переносные люльки и шезлонги, в которых даже не умеющий сидеть малыш может с комфортом проводить время рядом с мамой. И все-таки при возникновении геморроя во время беременности и в период после родов, в медикаментозном лечении и хирургическом вмешательстве нуждается незначительный процент женщин. При этом возможные осложнения геморроя у женщин не стоит недооценивать, поэтому рекомендуем обратиться за консультацией в поликлинику или женскую консультацию. Только специалист способен подобрать оптимальную терапию. Он определит, необходимо ли консервативное медикаментозное лечение, хирургическое вмешательство, или другие способы воздействия на геморроидальные узлы.
Mania
Стаж: 8 мес. 20 дней
Сообщений: 3
Ratio: 32,328
100%
Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд Peugeot 4007 Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд Citroen C-Crosser Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд Mitsubishi Outlander XL привет всем....я тут из германии привез две подстилки под детские кресла. Я ему третий ряд сидений, а он мне - полку, нишу с ящичками и связку бананов. Когда разобрали пол и стенки в машине у Игоря (пыж дизельный обновленный 2009 г.в.) обнаружили, что отверстия под крепления отсутствуют. Потом набрались храбрости, наглости, Игорь взял дрель в руки и наглазок продырявил пол кузова. Использовал первый раз третий ряд сидений, 10-летнему сыну, который все путешествие провел на них, оказалось терпимо, но не вполне комфортно. магаз ..какакду..в обе машины...подстилки довольно толстые и частично резиновые...вдруг ребенок что прольет или станет плохо..все протечет на подстилку а не на сидение...уже несколько раз попадал ... Оказалось, что технологические отверстия все таки есть, причем нарезаны аккурат под болт. Похоже это излишество в виде третьего ряда сидений предназначено только для младенцев Я тоже хочу 3-й ряд. Готов поменяться на полку с крышкой и с доплатой или просто купить 3-й ряд. Или подскажите, может на разборах можно купить, если да то на каком. Вы только учтите что инсталяция третьего ряда не так уж и проста. Но вот если сзади доступ к ним свободный, то передние болты находятся под декоративной накладкой. На машинах, где не установлен третий ряд сидений, отсутствуют крепления под сами сидения и крепления под ремни безопасности. даже не стал делать...но вот все собрал ...сидухи стоят....а под ремни надо заказать кронштейны 2 шт...потом приварить их или прикрутить....потом установить пару закладных гаек внутри усилителя с помощью сварки...и еще две дырки Я нашел в полу . На Новый Год со своим семейством (6 человек собака Хаска) съездил в деревню, 1300 км в два конца. Игорь, конечно, нашел вариант решения этой проблемы, но геморрой - мама не горюй! ЭФИОП и правда друг....сколько работаю в пежо такого гимора не было ...знал бы на что иду. Готов поменяться на полку с крышкой и с доплатой или просто купить 3-й ряд. Или подскажите, может на разборах можно купить, если да то на каком. И уж если делать так по полной программе - с ремнями в том числе, ибо жизнь и здоровье человеческое прежде всего. У меня авто ужо с 3 рядом с завода...за год использовал два раза и штука оказалась полезной - а вот ящик запомоил бы "полезным" барахлом и забыл... Поиск по форуму на счет этих накладок ни чего не выдал. И вот не знаю - есть заковырка - с 3 рядом идет докатка, в обычном варианте - вроде как запаска и крепления судя по манувалу разные - может кто уже разобрался и в курсе?
17-02-2019

Как вставить свечу от геморроя, пчелиный воск лечение от геморроя. Сенсацией стали недавние исследования, проводимые в области причин обострения геморроя у больных разного возраста. Оказалось, что зачастую причиной повторного появления этого неприятного заболевания являются те самые лекарства, которые призваны бороться с болью и кровотечением. Все просто: препараты борются не с самой первопричиной, а лишь со внешними признаками заболевания. Как только наступит благоприятный для заболевания момент (как правило, для человека этот момент самый неподходящий), геморрой проявляет себя. Итак, если Вы, казалось бы, полностью вылечили свою неприятную болячку, но однажды снова ощутили знакомые симптомы: кровь в стуле, боль, раздражение, воспаление и зуд, означать это может только одно: Вам необходимо как можно скорее воспользоваться средством для лечения геморроя, которое Вам действительно поможет. Вот лишь небольшой перечень причин, по которым известные препараты по борьбе с геморроем оказываются малоэффективными или же вообще бестолковыми: 1. Подавляющее большинство лекарственных средств против геморроя, представленные в данный момент на рынке, содержат в своем составе масла или другие липкие ингредиенты. Следовательно, после нанесения приходится долго оставаться в горизонтальном положении - ждать, когда лекарство начнет действовать. Не менее значительной является проблема неполного впитывания препарата воспаленными тканями. Наконец, далеко не все лекарства выполняют свое прямое предназначение. Подобное положение дел резко ограничивает Вашу активность и не позволяет пользоваться лекарством в "походных" условиях. Получается, что в итоге большая часть целебного средства оказывается на одежде, постельном или нижнем белье. Всем известно, что ректальные свечи очень неприятно использовать, тем не менее, производители продолжают выпускать лекарственные средства именно в этой форме. Боль, дискомфорт - как минимум, а если геморрой проявился у ребенка, то будьте готовы к слезам и истерике. Большинство средств, рекламируемых как лекарства против геморроев, не прошло клинические испытания и обладают сомнительной эффективностью. Результат - испачканная одежда, нулевая результативность, пустая трата денег. К тому же, далеко не все из них обладают, к примеру, одновременно обезбаливающими и антивоспалительными свойствами. Возникает логичный вопрос - как же лечить геморрой? Как не растеряться в большом объеме аптечных средств и найти то, которое действительно поможет. Мы рады представить Вам препарат, который удовлетворяет всем необходимым требованиям эффективности, рекомендован Минздравом и не обладает ни одним из вышеперечисленных минусов. Итак, внимание - натуральный крем-воск от геморроя "Здоров". Полностью натуральный крем-воск уже приобрел широкую популярность и теперь входит в курсы комплексной терапии, назначаемые врачами-проктологами, а также прекрасно проявляет свои целебные свойства при лечении в домашних условиях. Формула из легкой органики позволяет крему быстро впитываться, нежно обволакивая поврежденные слои слизистой оболочки. Как результат, быстро уходит болевой синдром, а заживляющее действие длится действительно долго. Применив его на воспаленные ткани, Вы можете абсолютно безопасно одеваться, собираться на пробежку или в офис - для Вас нет ограничений. Небольшое количество крем-воска наносится на проблемные зоны 2. Дождаться полного впитывания (буквально пару минут), и Вы можете отправляться по своим делам. Отдельное внимание хотелось бы уделить проблеме подделок. Оригинальное, а значит, действенное средство можно заказать только на официальном сайте. Только там Вашему предлагается настоящее, качественное средство, которое, к тому же, доставят к Вам где бы Вы не находились. Даша Вот до жути обидно такое отношение со стороны фармацевтов. К тому же, сейчас на сайте проводится акция с весьма выгодными условиями для новых покупателей. Подсовывают только самые дорогие и бесполезные лекарства, конечно, мы будем искать в Интернете средство, которое работает. Знаю несколько людей, которые даже не знают, кто такой врач-проктолог :) Ирина, Лобня Привет всем! Хоть немного и стеснительно говорить о такой щепетильной проблеме, пусть и в Интернете, я все-таки поделюсь своей историей. Все делала по инструкции, так рада, что геморрой вылечила!!! Перепробовала кучу лекарств, аптечка разрослась втрое, но только крем-воск "Здоров" помог по-настоящему. Состав у него не только натуральный, но и проверенный - в сети есть информация о том, что этот крем успешно прошел клинические испытания и даже одобрен Минздравом! Боль пропала уже на следующий день, прошло ощущение какого-то инородного тела. Муж пользовался только им, все прошло как и не было геморроя! Посылка с сайта пришла за несколько дней, все так хорошо обклеено, ничего не видно. От подогрева сидении может геморрой. Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд Peugeot 4007 Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд Citroen C-Crosser Передние сидения (кресла), задний диван, третий ряд Mitsubishi Outlander XL привет всем....я тут из германии привез две подстилки под детские кресла. Я ему третий ряд сидений, а он мне - полку, нишу с ящичками и связку бананов. Когда разобрали пол и стенки в машине у Игоря (пыж дизельный обновленный 2009 г.в.) обнаружили, что отверстия под крепления отсутствуют. Потом набрались храбрости, наглости, Игорь взял дрель в руки и наглазок продырявил пол кузова. Использовал первый раз третий ряд сидений, 10-летнему сыну, который все путешествие провел на них, оказалось терпимо, но не вполне комфортно. магаз ..какакду..в обе машины...подстилки довольно толстые и частично резиновые...вдруг ребенок что прольет или станет плохо..все протечет на подстилку а не на сидение...уже несколько раз попадал ... Оказалось, что технологические отверстия все таки есть, причем нарезаны аккурат под болт. Похоже это излишество в виде третьего ряда сидений предназначено только для младенцев Я тоже хочу 3-й ряд. Готов поменяться на полку с крышкой и с доплатой или просто купить 3-й ряд. Или подскажите, может на разборах можно купить, если да то на каком. Вы только учтите что инсталяция третьего ряда не так уж и проста. На машинах, где не установлен третий ряд сидений, отсутствуют крепления под сами сидения и крепления под ремни безопасности. даже не стал делать...но вот все собрал ...сидухи стоят....а под ремни надо заказать кронштейны 2 шт...потом приварить их или прикрутить....потом установить пару закладных гаек внутри усилителя с помощью сварки...и еще две дырки Я нашел в полу . На Новый Год со своим семейством (6 человек собака Хаска) съездил в деревню, 1300 км в два конца. Игорь, конечно, нашел вариант решения этой проблемы, но геморрой - мама не горюй! ЭФИОП и правда друг....сколько работаю в пежо такого гимора не было ...знал бы на что иду. Готов поменяться на полку с крышкой и с доплатой или просто купить 3-й ряд. Или подскажите, может на разборах можно купить, если да то на каком. И уж если делать так по полной программе - с ремнями в том числе, ибо жизнь и здоровье человеческое прежде всего. У меня авто ужо с 3 рядом с завода...за год использовал два раза и штука оказалась полезной - а вот ящик запомоил бы "полезным" барахлом и забыл... И вот не знаю - есть заковырка - с 3 рядом идет докатка, в обычном варианте - вроде как запаска и крепления судя по манувалу разные - может кто уже разобрался и в курсе?
Венарус свечи от геморроя | Народные средства от геморроя у женщин в домашних условиях


Notice: Undefined variable: ibv in /home/admin/web/a1.cpa-pachka1.ru/public_html/engine/engine.php(2202) : eval()'d code on line 426
Карта сайта
18.212.206.217
Начать новую тему   Ответить на тему    Торрент-трекер Поиск-Club -> От подогрева сидении может геморрой Часовой пояс: GMT + 3
Страница 1 из 1